投资建议书范文汇总5篇
在发展不断提速的社会中，很多地方都会使用到建议书，建议书是就某项工作提出某种建议时使用的一种常用书信，要求具体明确，有针对性。那么你有了解过建议书吗？以下是小编为大家收集的投资建议书5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
投资建议书 篇1尊敬的XXX：
20xx年7月30日，鉴于当时的市场情况，结合我对股票市场的理解，为您提供了首份基金投资建议，并表明了我的综合判断。
2个月过去了，市场基本按照预期震荡向下，期间，最低下探到2639.76点。鉴于目前的市场情况，按照趋势交易理论，黄金分割的点位与上涨（下跌）幅度度量，我认为有必要为您再次提供投资建议，供你参考；再次感谢您的信任和支持，未来，我将视具体的形势变化为您提供不定时的投资建议，本次建议如下：
一、 基本判断：
市场下跌的原因：
1、 下半年银行信贷收紧引起的违规投资资金流出，是造成股票市场失血下跌的主要原因；
2、 新股发行次第不断，尤其是创业板即将推出，将有一批小企业集中上市，对市场资金面的考验压力也是下跌的原因之一；
3、 投资人信心不足，导致投机人心态保守，认赔出局；
4、 全球投资人对美国量化宽松货币政策的担忧，以及由于美国著名投资管理公司——洛克菲勒公司ceo詹姆斯麦克唐纳自杀原因未明，也是负面影响之一；
5、 投资人出于锁定年度投资利润的需要，卖出一些获利丰厚的股票，导致的局部资金供求不平衡；
二、未来向好的因素：
1、 中国率先走出经济危机的阴影，符合预期；
2、 未来通胀引起资本、消费、大宗商品等价格上涨预期，与投资相关的股票市场、黄金市场、房地产市场、外汇市场会有相应的反映；
3、 二次筑底是绝大多数投资人的看法；更有一些，按照技术分析理论，认为目前市场走的是下跌c浪，也许到2150点才算调整到位。但是，投资市场在趋势的拐点形成上，往往是少数决定多数。
4、 用较长的时间（10年）来看，中国的人口红利，城市化进程，消费升级都处于快速上升的时期，长期投资股票市场才能获取较高的风险回报，以满足未来家庭消费的需要；
5、 市场短期虽有继续下探的可能，但是，在2800点以下，市场估值明显不贵，具有投资价值。现在是时候考虑将资本配置到正常水平了。我认为，现在将投资资本比例从8月初的30%提高到50%是可行的；
6、 如果市场进一步下跌，以每下跌10%增加配置15%进行超比例配置。可以说，现在的下跌，给我们提供了一个用较低的价格获取廉价筹码的机会，现在是战胜恐惧，理性贪婪的时候。像现在的金融板块（证券、保险、银行、期货）就极具投资价值。
综上，择机买入回到正常的资本配置水平是现实和必要的，现阶段是回补风险资本配置的好时候。保持一定比例（40%-50%）的现金头寸是为了应对随后可能出现的回调。
我将持续关注市场出现的变化，随时为您提供投资建议。
投资建议书 篇2投 资 建 议 书
前言
在投资一个项目之前，投资决策必不可少。而作出一个投资决策需要解决两个方面的问题：一个是为什么要投资的问题，另一个是如何投资的问题。从投资政策依据、行业依据及公司发展依据三个方面可以回答为什么要投资的问题；从投资发展规划、投资收益预测与分析、投资风险分析三个方面可以解决如何投资的问题。对于本项目而言，所涉足的房地产行业，既是充满暴利的行业，同时也是风险很大的行业。因此，前期投资决策就显得至关重要。
概要
一、 投资背景——政策及经济依据
对房地产投资开发环境全面、客观的把握是房地产开发投资的前提条件。武汉市经济持续稳定的增长将会在很大程度上促进房地产的投资开发，同时房地产业相关制度的逐步出台与完善为房地产投资开发垫平了道路。
武汉是一个拥有数百年的历史和800万人口的大城市，数度被评为“21世纪最具发展潜力城市”之一。武汉市新经济的高速发展将带动武汉经济的再次腾飞。
（一）产业政策
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----土地政策
武汉市成立了土地资产经营管理委员会，建立了全新的土地资产经营模式。武汉市国土资源管理部门加大了土地收购储备力度和土地市场建设的规范。努力营造公开、公平、规范的投资环境，使得武汉市土地资产经营取得良好的开局，据统计20xx年累计实现土地经营收入50余亿元。
武汉市土地级别基准地价获得省国土资源厅、物价局批准20xx年，市区土地定级和基准地价评估成果获批准通过，该成果是武汉市有史以来第一次编制完整的土地级别基准地价体系。
以土地收购储备制度为手段，武汉市新一轮旧城成片改造开始启动20xx年，武汉市通过投入巨额土地收购储备资金，逐步加快了旧城成片改造的步伐。20xx年武汉市还将推出30余块共计3100多亩土地的集中挂牌交易，并实行每两个月挂牌交易一次的制度。供应的土地以旧城区10片土地为主，包括汉口永清街、新华西路、汉阳南岸嘴、月湖桥片等一些位于武汉市较好地段、具有极高商业价值的地块。
----金融政策
20xx年新增的房贷应该以房地产按揭贷款为主截至20xx年底，全国四大国有商业银行的个人住房贷款余额高达7200多亿元。在20xx年商业银行新增的贷款中，房贷仍占很大的比重。银行贷款占房地产行业开发资金的比率达７５％以上甚至更高。可以说银行的支持程度对房地产市场的发展前景仍是生死攸关。
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中国人民银行宣布，房地产信贷要实现“软”着陆中国人民银行于2
003年3月20日发布的《20xx年中国货币政策执行报告》提出：考虑到当前扩大内需、拉动经济增长、住宅业是新的经济增长点等情况，房地产信贷政策应采取“软着陆”的办法。
新按揭政策的出台房地产开发投资量大，建设周期长，市场风险大。对开发商来说，商品房的预售使得开发商在建设过程中就可获得大部分甚至全部资金，从而减轻借贷压力，投资迅速回笼。如果封杀期房按揭的政策出台，无疑对期房的销售产生相当大的影响。此政策如果出台，将导致开发资金的链条断裂，期房销售形式将消亡，楼市将进入现房时代。但目前武汉市房地产市场还没有受到较大影响。
近年来房地产贷款种类不断增加，商业性个人住房贷款、政策性个人住房贷款相继推出房地产贷款和个人住房贷款的推出大大繁荣了房地产市场。武汉市1996年开始开展个人住房公积金贷款，20xx年又扩大贷款范围和贷款种类。据统计，20xx年我市公积金归集8亿元，同比增长13.2％；发放8亿元，增长27％。20xx年商业贷款总金额达230多亿元，同比增长52. ……此处隐藏4090个字……300招标制度中。
招标中几个新的条件都涵盖在匈牙利国对其“使用可再生能源的微网格平衡群体”的专利申请中(参考编号:P1000388)以及在匈牙利国对“燃料的智能宏观网络、易燃的和工业基地的生成，对核电和可再生能源的储存和收费站点”专利的申请中。
2.2.1技术内容
2.2.1.1MAKROVIRKA的概述
虚拟宏电网资产集团(MAKROVIRKA)旨在协调使用可再生能源（RES）的处理分散发电（DG）单元，和其他相同的处理单元，以及集中生成（CG）核电厂（AE）或其他电厂，还有处理点的固定（DES）和移动的（BEV）能源储存单位以及它们各自在全国范围内的油H2和插件系统——宽式智能宏观电网——主要提供了替代燃料车辆的需要，与该国的电力操作系统（MAVIR）一致。（MAKROVIRKA专利申请号：P1100017）
2.2.1.2HU-NER-TOWN-300项目的MAKROVIRKA描述
MAKROVIRKA型一体化的基本特点如下：
DGRES综合发电机的数量和消费者数量的提高是有利的，没有限制，不分国界。
作为自主负责的平衡组，通过使用CHAR和FA-CHAR的BVE电力储存和RES发电来确保城市车辆的替代燃料的供应和减少二氧化碳排放量。
通过对目前的移动存储容量和/或电力的交易量的操作，为国家电力系统的的规划提供参考。
拥有的加载，存储，发电，交易，运营，维护，监督和远程管理权限都遵循一定的计划。
利用公共电网来完成发电，存储和电力的交易。
利用不断发展的，移动的GPRS和/或基于互联网的中心和边缘提供宽带信号的传输，建立起使个别单位和数据通讯控制设备的远程管理解决无障碍的通信系统。
低成本运作。
2.2.1.3发电厂
城市集中光伏电站的一般描述（C-PV）
在五个县级城市（MJV）与国家高等教育机构的处所的一个或几个地点，需安装一个晶体硅模块化光伏装机容量为51.5兆瓦的光伏电站，并通过跟踪到的直流/交流网络所需的逆变器与中压电网相连。
C-PV容量分配如下：
埃格尔MJV 10兆瓦
EsterházyKároly学院（埃格尔） 0兆瓦
凯奇凯梅特MJV 12兆瓦
米什科尔茨MJV1 5.5兆瓦
SalgótarjánMJV 7兆瓦
维斯普雷姆MJV 7兆瓦
总计：51.5兆瓦
C型光伏电站是单或双轴跟踪固定或安装，但由于是20xx-2014-20xx，他们的总收购成本不得超过净金额欧元/2万兆瓦。
C型光伏电站500千瓦逆变器都配备了MAKROVIRKA平衡整合集团的Bükkaranyos中心集群虚拟宏平衡电网的远程的管理和监督工具。一个C型光伏电站发电量的很大一部分作为分散的移动能源MAKROVIRKA智能电网的一部分，主要通过高频快速充电（FA-CHAR）和正常充电站（CHAR）以及贮存设施用于城市电动汽车（BEV）。
BEV公交的充电和在仓库的停靠，停车场的停靠以及在户外的停靠都在MAKROVIRKA中心的远程监督和管理控制之下。MAKROVIRKA管理中心在不断的与匈牙利的电源管理系统沟通，因为他的移动电池存储容量是受与MAVIR达成的.协议的控制。
2.2.1.4对于城市体系中光伏电站情况的大体描述
在五个县级城市（MJV）与国家高等教育机构的处所的在屋顶和空地，需安装一个晶体硅模块化光伏装机容量为21.31兆瓦的光伏电站，并通过所需的DC/AC逆变器连接到低压电网。
公共机构光伏装机容量的分配如下：
埃格尔MJV 3.631兆瓦
EszterházyKároly学院 0.375兆瓦
凯奇凯梅特MJV4.018兆瓦
米什科尔茨MJV7.7579兆瓦
SalgótarjánMJV2.44兆瓦
维斯普雷姆MJV3.041兆瓦
总计：21.31兆瓦
光伏电站作为MAKROVIRKA平衡整合集团的一员并配备有远程的管理和监督工具。
为了满足计划中的电动车停放在公共机构部分（BEV），应设立50-100千瓦的高频快速充电器（FA-CHAR）110件和21千瓦的正常充电器（CHAR）490件。
光伏电站，FA-CHAR，CHAR以及BEV工具都在与MAVIR全国范围系统合作的（MAK-TAF）分中心和MAKROVIRKA中心得远程管理和监督之下。
2.城市插入式充电系统的说明
直流极高频快速充电器（FA-CHAR）（50-100千瓦的功率单位）和正常充电器（CHAR）应建立在公共交通停车场、机构楼宇，仓库和公共场所。
安装在仓库，停车场，公共土地和公共机构和各自的分控中心的FA-CHAR和CHAR单元，仍然由直辖市和较高的教育机构拥有。基于一个长期的合同，不得出售光伏业务给当地和公共交通服务公司
电力物流管理是由MAKROVIRKA中心进行管理，它与MAVIR合作，对当前的存储技术，产出和贸易情况进行了优化，
MAKROVIRKA的主要任务是为C-PV，PV，FA-CHAR，CHAR，BEV工具，提供组织，技术，物流和贸易的优化，使其智能合作。
白天主要来自其C-光伏发电和光伏电站，在晚上从电力交换中心或套组电源购买电力。MAKROVIRKA平衡组通过FA-CHAR和CHAR组件提供给BEVS充电的燃料。
3.财务计划
3.2HU–NER–TOWN–300项目财务计算
适当的专业的财务规划，成本的有效运作是至关重要的。下面的例子展示的是该公司的旗舰项目，HU-NER-TOWN-300的财务核算。
80400MWh/年的72.81兆瓦光伏系统提供的电力主要是用来作为电动汽车（BEV）的“燃料”。51.5MWp的中等电压的光伏电源是用于重型卡车和公共汽车的，而21.31MWp装机容量的低电压光伏主要买给小型汽车作为燃料。
3.1.1例1：24+1乘客的100千瓦BEV巴士
如果现在每一个电动汽车在的单位距离燃料价格成本相当于一个以柴油为动力的车辆的燃料成本，我们会得出以下结论：
一辆25位乘客的传统燃油的公共汽车百公里的油耗为百公里25升燃油，而百公里380福林的价格就相当于9500福林的燃料成本。同样数量的乘客的电动巴士每百公里消耗功率为110千瓦时，如果我们同样花费9500福林，那么1千瓦时的电力将在86福林价格。如果我们利用HU–NER–TOWN–300项目的光伏电站提供的电力来运行公共汽车，那么我们的运行总里程将达到21.5万公里。因此，作为零排放燃料的电力销售收入为4.8亿福林/年，同时伴随着过剩的二氧化碳配额销额1.297亿福林。（见表一）
